האקרים מתחילים גם למקד למכוניות חכמות, היזהרו

כיום הטכנולוגיה מתחילה לבקר בדברים או במכשירים שונים המשמשים את בני האדם מדי יום. החל מהטלפון שהוסף את הטכנולוגיה העדכנית ביותר לטלפון חכם, אז ישנם גם מונחים אחרים כמו בית חכם (בית חכם), עיר חכמה (עיר חכמה) כמו גם לענייני תחבורה שנקראים כיום גם מכונית חכמה.

אמנם לא נעשה בו שימוש נרחב מדי על ידי צרכנים באינדונזיה, אך כמידע בטיחות אישי, מסתבר כי כיום טכנולוגיית המכוניות החכמות מתחילה להפוך למטרה של האקרים סוררים.

חולשת חיבור לאינטרנט

להחזיק מגוון טכנולוגיות במכונית שניתן להריץ אפילו באמצעות שימוש במתקני אינטרנט, זה בהחלט דבר מפואר ביותר. אך מצד שני, מסתבר שיש גם חולשות של המכונית החכמה.

מסופק על ידי חברת האבטחה הדיגיטלית Kaspersky Lab, מסתבר שיש יישומים מסוימים המאפשרים להאקרים לפרוץ למערכות ממכוניות חכמות. כאשר המערכת נשברה, כמובן שהאקרים יכולים בקלות לגנוב נתונים או אפילו את המכונית האהובה שלנו.

מאמר נוסף: היזהר !! זהו מצב פריצת הדוא"ל האחרון

המחקר של קספרסקי חשף כי ישנם מספר אפליקציות מבוססות אנדרואיד הפזורות כיום על ספקי שירותי חנות Google Play, המאפשרות להאקרים להשתלט על מכוניות חכמות. מה שמסוכן, יישומים אלה הורדו במספרים גדולים מאוד.

המשמעות היא שמכוניות חכמות רבות ברחבי העולם עלולות להיות בסכנה בגלל חורי אבטחה ביישומים.

חלק מחורי האבטחה הללו כוללים יישומי הנדסה הפוכה המאפשרים להאקרים לגשת לתשתיות שרת או ממערכות מולטימדיה במכוניות.

בנוסף, היעדר בדיקת אמיתות הקוד הוא גם בעיה שהיא די מסוכנת. זה חשוב מאוד מכיוון שהוא באמת מאפשר לפושעים להזין קוד משלהם ליישום המשתמש ולהחליף את תוכנית היישום המקורית בקוד מזויף.

הבעיה השלישית היא, שהיישום עדיין לא סיפק טכניקה לגילוי ניסיונות השתרשות. ניתן לפרש את השורש כהחזרת מצב המערכת של יישום או התקן להגדרות הראשוניות שלו. כאשר הוא נמצא בהגדרות הראשוניות, נגיף הטרויאני יכול להדביק את היישום ולהשאיר אותו ללא הגנה.

"המסקנה העיקרית של מחקר זה היא כי במצב הנוכחי יישומים למכוניות מחוברות אינם מוכנים לעמוד בפני התקפות זדוניות. בהתחשב בצד האבטחה של המכונית המחוברת, על הבעלים לא רק לשקול את האבטחה של שרת התשתית, "אמר מומחה האבטחה במעבדת קספרסקי, ויקטור צ'בישייב.

למדו מענף הבנקאות

בהורדת ההסבר, ויקטור הצהיר כי בתקופה האחרונה נראה כי הולך וגדל מספר הפשעים הדיגיטליים שתקפו את ענף הבנקאות. זה גורם לחברות בנקאיות רבות ואז לנסות לבצע שיפורים במערכת הדיגיטלית כדי להבטיח שהמערכת והנתונים יהיו בטוחים.

בניגוד לתעשיית הרכב, עד כה הדיווחים על פריצה לרכב חכם הם אכן לא יותר מדי. המשמעות היא שעדיין קיימים מועדים למפתחים לשיפור נוסף במערכת האבטחה.

"למרבה המזל, לא גילינו מקרה של התקפה דומה ביישומי רכב, מה שאומר שלספקי הרכב עדיין יש זמן לעשות את הדבר הנכון. עם זאת, כמה זמן יש להם לא ידוע למעשה ", הוסיף.

בהתייחס למקרה זה, באופן כללי, מומחים ממעבדת קספרסקי נתנו עצות למשתמשים על מנת שלא ישתקעו אחר כך במכשירי אנדרואיד. מכיוון שכאשר מכשיר אנדרואיד מושרש, יתכן ותתרחש פריצה.

קרא גם: רשת עמוקה ~ כניסה לצד האפל ביותר של האינטרנט

הטיפ השני הוא, על ידי הגבלת מכשירי ה- Android שלנו שלא להתקין אפליקציות אלא דרך חנות היישומים הרשמית, חנות Google Play. באופן כללי, יישומים שמגיעים מחנויות לא רשמיות מכילים תוכנות זדוניות שבהחלט מסוגלות לפגוע בנו.

בדיוק כמו בעיות דיגיטליות אחרות, פריצה לפריצות נובעת למעשה לא רק מכוונת ההאקר. אך באופן כללי יותר, חוסר זהירות ובורות כיצד להשתמש בצורה הטובה ביותר בטכנולוגיה הם פער עבורנו להפוך לקורבן של פשע דיגיטלי.

לכן, עדכן תמיד את המידע העדכני ביותר על עולם הטכנולוגיה כדי שלא תהפוך לקורבן הבא.

עזוב את ההערה שלך

Please enter your comment!
Please enter your name here